2008年，冯小刚的电影《非诚勿扰》备受大众喜爱，剧中葛优饰演的秦奋和一个身穿少数民族服饰的云南女孩相亲。

秦奋问姑娘：“你家远吗?”

姑娘回答说：“先坐飞机到昆明，再坐一天长途汽车到蒙自，再换车到屏边，再坐一天拖拉机，一天的牛车，就到我们家了。”

虽为喜剧对话，却戳到了同样因交通不便而“富”不起来的贵州人民内心的痛处。我们有丰富的民族文化和旅游资源，却因受地形影响交通受阻，旅游业长期发展迟缓，当地人民坐拥青山绿水，却换不来“金山银山”。要想富，先修路就成了贵州人民坚信的“教条”。

黔南第一条旅行公路S315

近年来，我省不断加大投入，促进交通基础设施改善，贵广高铁运行了两年，沪昆、黔渝高铁也即将通车，高速公路全省全覆盖，贵阳也将进一步成为西南地区的陆面交通枢纽。然而，高铁和高速公路的覆盖仍然是有限的，国道在我省大部分地区仍然具有重要的交通意义。

S315路段最大的高边坡

“十二五”以来，交通运输部提出了普通国省干线“畅安舒美”创建方案，我省交通部门积极响应交通部号召，通过截弯取直、改善路面、拓宽路基等措施提升通行能力，规范交通安全设施，增设加水点、开辟特色农产品售卖点，修建观景台和停车休息区等多种方式，真正让国省干线成为畅通、安全、舒适、美丽，力求打造快捷路、平安路、幸福路、生态路和文化路。

在该理念的指导下，贵州省公路局将全省普通干线划分为ABC三个等级。A级为旅游公路，沿路景点多，生态环境好;B级为有一定生态资源和文化特色，且连接部分重要交通节点;C级为无文化资源和景观的路线，也是全省要重点建设的路线。

行驶中的“贵阳—克度”大巴车

处于罗甸、平塘两县境内的S315平塘航龙至土坝公路就属于新改建的旅游文化资源较丰富的A级公路。

S315连接了“平塘—罗甸”和“贵阳—罗甸”两条高速公路，由罗甸县边阳镇至平塘县克度镇。在没有S315前，贵阳至克度镇要经过3个多小时的颠簸，如今有了S315后，贵阳至克度镇的时间缩短到2小时以内。

S315全程37km，造价4.5亿，是黔南第一条旅游公路。由于这条公路的修通以及口径500米的球面射电望远镜FAST正式“开眼”，今年国庆平塘县游客量比去年同期增长200%，由于尝到了修路带来的甜头，平塘县又规划了“平塘—甲茶”“平塘—掌布”两条旅游公路，预计在明年旅发大会之前完工。如此一来，克度—甲茶—掌布三个景区就将呈一个三角，将平塘县贯穿链接起来，大大提升全县交通运输能力。

位于塘边镇双河大桥附近的美丽新农村

公路建设带动旅游发展，旅游发展促进农民致富增收。家住塘边镇双河村拉干小学旁的罗春娇在马路边开了一个小店，平时招收一些学生学习布依族三弦琴。她告诉记者，以前去镇上进货，坐车得40分钟左右，现在路修好了，不到10分钟就能到达，省了好多时间。如今的S315，沿线全是清新美丽的新农村住房，来往车流不息，一片欣欣向荣的景象。

据悉，2016年我省将建成“畅安舒美”示范路585公里，目前已累计完成500公里。将公路、旅游、产业和扶贫四者相互结合起来，真正做到了一条大道、两路风景、三季有花、四季常绿、常年洁美，以公路基础设施建设带动贵州旅游经济全面发展。

11月10日，湖南省交通运输厅、湖南省水运管理局、湖北省港航管理局在武汉召开了松虎航道建设对接交流座谈会，两省表示将加强合作力度，共同加快推动松虎航道的建设。

会上，湖北省交通规划设计院、湖南省航务勘察设计研究院分别介绍了松虎航道湖北段、湖南段的初步建设方案，湖南省交通运输厅规划办副主任陈明、湖南省水运管理局总工许足怀、湖北省港航管理局副局长罗毅等分别就松虎航道的航道规划、线路走向、建设标准、实施计划等进行了对接交流并达成共识。两省一致同意，下一步，要继续加大沟通交流力度，在航道建设方案对接、争取交通运输部支持、项目资料收集交换等方面加强合作，形成合力共建局面，尽快实现项目早日开工建设。

松虎航道是跨湖北湖南两省的南北水运通道，初选航道线路为从长江的湖北松滋市马峪口入口，经松西河入湖南境后，从松滋中支入澧水，进入洞庭湖，按三级航道标准建设。建成后1000吨级船舶可常年通航，松虎航道将成为连接长江洞庭湖、沟通湖北与湖南、联系江汉平原与洞庭湖平原的水运通道，对加强长江中游城市群之间的联系、共筑中部崛起的战略高地具有重要意义。据悉，两省均已经启动松虎航道项目前期工作，预计2018年可开工建设。

新闻来源：当代先锋网

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