10月28日，在湖南省宜章县赤石乡，创下7个世界第一的“超级工程”——汝(城)郴(州)高速公路赤石特大桥横跨1500米的山谷，气势如虹。

这座兼具宏伟雄姿与“小蛮腰风姿”(主塔双曲线型)的大桥正式通车，标志着厦蓉(厦门至成都)高速公路湖南段全线贯通，湘南地区与珠三角、成渝、闽台等地的经济对接驶上快车道。

当天，在湖南省政府举行的交通运输发展成就专场新闻发布会上，湖南省交通运输厅党组书记、厅长胡伟林表示，交通运输在拉动内需、改善环境、扩大就业中的地位和作用更加凸显，给群众带来了更多看得见、摸得着的实惠。湖南交通将深入践行“办人民满意交通”的发展新理念和工作总要求，服务国省战略、经济发展、民生改善，让交通运输成为新时期发展的重大引擎和支撑，让交通运输的触角延伸至每家每户。

交通先行 拉动万亿投资

味美可口的黄桃、鲜嫩多汁的杨梅、红亮饱满的李子……满树诱人的果实，早上还挂在浏阳大围山果园枝头，下午就已经“飞入寻常百姓家”。

沿着古港、沿溪、官渡、达浒到大围山，一条以浏东公路为轴线的“百里水果长廊”铺展开来。据大围山镇负责人介绍，农村公路已通达农民的果园、基地，水果种植面积达3万亩，年产值过亿元。

“十二五”期间，湖南省建设农村公路4.4万公里、安保工程1.6万公里，实现100%的乡镇和具备条件的建制村通沥青(水泥)路。这背后，是3856亿元的交通投资，是“十一五”期间的1.59倍，不仅修通了一条条致富路、民生路、旅游路，也拉动了超万亿元的投资。

新闻发布会上，一组组数字组成了湖南交通漂亮的成绩单。

截至“十二五”末，湖南省高速公路通车总里程达到5653公里，全国排名跃升至第6位;建成普通干线公路1万余公里，公路总里程达到23.69万公里。内河水运也迎来了发展的黄金时代，5年新增1000吨级以上泊位15个，新增港口通过能力超1亿吨，现代内河航运体系初具规模。在交通运输部组织开展的“十二五”期全国干线公路养护管理检查中，湖南综合排名第12位，比“十一五”期提高了10位。

成绩单不仅要亮眼，更要让群众看得见、享受到。以高速公路为龙头的交通基础设施建设，努力构建综合交通运输体系，为建设富饶美丽幸福新湖南提供强有力的支撑保障，湖南交通迈出了稳健的步伐。

利民惠民 更便捷更绿色

11月2日，在长沙望城区，湖南省委书记杜家毫为湖南省“十三五”期首批高速公路发布了开工号令。长沙至益阳(扩容)、龙塘至琅塘、怀化至芷江高速公路正式开工建设。预计“十三五”期间，湖南省新增通车里程1835公里，基本建成“六纵六横”高速公路骨架网，实现县县通高速公路。

根据日前发布的《湖南省交通运输“十三五”发展规划》，今后5年，湖南省交通运输基础设施建设总投资规模为4050亿元，其中高速公路1750亿元、干线公路1400亿元、农村公路520亿元、站场150亿元、水运230亿元。

预计到“十三五”末，100%县(市、区)可实现30分钟内上高速公路，市区人口100万以上城市实现500米范围公交站点100%覆盖，群众出行更便捷;渡口实现100%标准化改造并配备标准渡船，危桥全部得到改造，县乡道及客班车通达线路上村道安保工程全覆盖，出行更安全;确保国省道、客班车通达线路上农村公路水泥、沥青路面铺装率达到100%;高速公路路面优良率达到98%以上，普通国省道路面优良率达到85%以上，出行更舒适。

此外，湖南省将全面落实“公交优先”战略，大力发展公共交通。大幅提升万人公交车辆拥有量、公共交通出行比例、绿色公交车辆使用比例;试点和推广新能源船舶应用，群众出行更绿色。

新闻来源：中国交通新闻网

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